Астана. 13 февраля. КазТАГ – Убрать 50% скидку на штрафы для злостных нарушителей правил дорожного движения (ПДД) предложил депутат сената Марат Кожаев.
«Предлагаем рассмотреть вопрос об усилении ответственности водителей, особенно за нарушения, зафиксированные техническими средствами. В изменениях в КоАП важно предусмотреть обязательное направление на пересдачу теоретического экзамена по ПДД для водителей, имеющих 10 и более нарушений, зафиксированных техническими средствами. Необходимо ужесточить ответственность за повторные нарушения ПДД, зафиксированные камерами, вплоть до временного лишения водительских прав. Важно разработать механизм дифференцированного наказания для нарушителей, учитывающий количество нарушений за определенный период и уж точно убрать 50% скидку для оплаты штрафов для систематических нарушителей», - сказал Кожаев на заседании сената в четверг.
По его мнению, штрафы – не панацея от систематических нарушений ПДД. Как считает парламентарий, несмотря на увеличение количества выявляемых нарушений правил дорожного движения, это не позволяет должным образом бороться с повторными нарушениями.
«Основной массив нарушений приходится на фиксацию техническими средствами в автоматическом режим, количество которых составило 3 708 084 нарушений ПДД. Существующая правоприменительная практика не позволяет должным образом пресекать систематические нарушения, поскольку, невозможно привлечь водителя к ответственности за повторность нарушений, фиксируемых техническими средствами в автоматическом режиме, поскольку штраф выписывается владельцу транспортного средства без учета истории нарушений. Также отсутствует обязательное направление злостных нарушителей на пересдачу экзамена по ПДД, несмотря на систематическое игнорирование правил дорожного движения. Кроме того, технические средства фиксируют только факт нарушения, но не позволяют оценить уровень подготовки водителя и его склонность к грубым нарушениям и опасным действиям на дороге», - отметил депутат.
Обеспокоенность Кожаев выразил и по поводу того, что некоторые водители с высокой платежеспособностью воспринимают штрафы как привычный механизм избегания ответственности. В Алматы зафиксирован случай, когда один и тот же водитель транспортного средства совершил за год 143 нарушения, выплатив штраф на сумму более Т3 млн.
Для усиления профилактической работы, сенатор предложил направлять таких водителей на пересдачу, а также в случае необходимости – лишать их водительских прав.
Напомним, 4 декабря 2024 года депутат мажилиса от фракции «Ақ жол» Азат Перуашев выступил против законопроекта о внесении изменений касательно штрафов в Кодекс «Об административных правонарушениях», обвинив чиновников в вымогательствах у бизнеса под видом штрафов и заявив о том, что они строят «какой-то Штрафстан». В качестве одного из примеров он привел видео с голосовыми сообщениями полицейских, «чтобы на каждом участке оформляли не менее 200 протоколов по разным статьям этого самого КоАП».
«Вот наглядный пример, как используются такие несуразные штрафы. И сегодня 80% поправок в законы носят репрессивный характер. Штрафы, штрафы, штрафы», - заявил тогда Перуашев.
23 января 2025 года исполнительный директор ОО «Әділдік жолы» Дидар Смагулов привел данные официальной статистики, из которых следует, что сумма административных штрафов в Казахстане в 2024 году впервые в истории перевалила Т300 млрд, что почти вдвое больше, чем годом ранее и почти в четыре раза больше, чем в 2020 году. Как отметил общественник, «теперь мы точно Штрафстан» и «если тенденция продолжится, штраф будет платить каждый младенец».
26 января депутат мажилиса Асхат Аймагамбетов предупредил об опасности нового «нарратива штрафоцентричности».Источник фото: Фото из открытых источников.