Астана. 12 марта. КазТАГ – Лидер фракции «Ақ жол» в мажилисе Азат Перуашев обвинил министерство транспорта в содействии захвату рынка перевозок Казахстана игрокам из России и Беларуси, передает корреспондент агентства.
«По некоторым системным проблемам мы вынуждены возвращаться с повторными запросами, ввиду бездействия госорганов или их непонимания злободневности вопроса. В частности, 20 ноября и 18 декабря 2024 года фракция «Ак жол» направляла депутатские запросы об ущемлении интересов казахстанских грузовых автоперевозчиков, которые столкнулись с недобросовестной конкуренцией со стороны российских и белорусских конкурентов, причем – при активном содействии нашего же, казахстанского министерства транспорта. Это касается и нового порядка выдачи бланков разрешений для международных перевозок, и электронной очереди на казахско-китайской границе, и условий проезда по территории РФ и Беларуси (таких, как замена казахстанских водителей, запрет на перецеп и перегрузку именно для казахских перевозчиков и так далее). В результате, рынок оказался захвачен крупными компаниями из соседних стран ЕАЭС, а отечественные предприниматели, представленные в основном малым и средним бизнесом, повсеместно вытесняются и лишаются работы», - сказал Перуашев на заседании мажилиса в среду.
В итоге, отметил он, на транзитном потенциале Казахстана и миллиардных вложениях в трассу Западная Европа-Западный Китай, выгоду получает кто угодно, но только не казахстанские перевозчики.
«На наши запросы мы получали ответы, но ситуация становится только хуже, о чем говорит недавнее новое обращение более 400 предпринимателей отрасли», - сказал депутат.
Также он привел другой пример.
«6 ноября, 12 февраля и 5 марта мы направили запросы премьер-министру и генпрокурору о незаконных действиях министерства транспорта по захвату частных ж\д путей, вытеснению частных перевозчиков и закреплению права на транзитные перевозки исключительно за госмонополией в лице КТЖ. С каких пор приказ министра транспорта стал выше Конституции, которая прямо закрепляет равноправие и равную защиту государственной и частной собственности, и выше указа президента «О либерализации экономики», поставившего задачу сокращение государственного участия в экономике и обеспечение справедливой конкуренции?» - поинтересовался мажилисмен.
Также он напомнил, что 6 ноября и 26 февраля фракция направила запрос о злоупотреблениях монополиста – ТОО «Жамбылские электрические сети», который включает сумму транзита э/энергии через подстанцию и сети другого юрлица – ТОО «Фабрика ПОШ» - в стоимость «своих» услуг самому же владельцу подстанции и другим потребителям, и более того, пытался понудить фабрику безвозмездно передать данный комплекс в собственность монополисту, то есть, осуществить рейдерский захват.
«На наши запросы ни антимонопольный орган, ни министерство энергетики не видят нарушений, хотя это очевидный экономический нонсенс: все надзорные ведомства позволяют монополисту взимать оплату за услугу, которую оказывает другое лицо, в том числе с самого лица, оказывающего эту услугу. Вместо защиты предприятий, например, минэнергетики предлагает им подключиться к несуществующей обходной сети, которую придется строить за их же счет только ради того, чтобы все-таки платить монополисту, а не использовать бесплатно существующую инфраструктуру фабрики ПОШ», - отметил парламентарий.
По его словам, предприниматели вынуждены говорить о явном сговоре монополиста и местных антимонопольных органов.
«И это не частные случаи, а лишь примеры, когда административные полномочия используются для захвата успешного бизнеса, как происходит с собственностью санатория «Алтын Булак» в Сарыагашском районе Туркестанской области, о чём мы также направляли три запроса. Несмотря на формальные ответы госорганов, фракция «Ак жол» продолжит оспаривать такие факты бороться за добросовестных предпринимателей», - сказал Перуашев.
Напомним, КазТАГ еще 14 января сообщал, что на министра транспорта Марата Карабаева с председателем комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля Алтаем Али, а также на мимикрировавшие под «казахстанские» фирмы из Беларуси и России пожаловались в совет безопасности.Источник фото: Фото из открытых источников