Казахстан оказался все еще серьезно импортозависим по бензину, «солярке» и авиатопливу

Астана. 30 октября. КазТАГ – Казахстан оказался все еще серьезно импортозависим по бензину, дизельному топливу и авиатопливу, передает корреспондент агентства.

«Импортозависимость по бензину до 10-15%, дизельному топливу до 20%, авиатопливу – до 40%», - сообщили в агентстве по защите и развитию конкуренции (АЗРК) в среду, отвечая на запрос редакции КазТАГ.

В ведомстве напомнили, что в 2022 году государством одновременно с регулированием сжиженного нефтяного газа (СНГ) введено регулирование стоимости розничного рынка горюче-смазочных материалов (ГСМ) – дизельное топливо, бензин АИ-92, а в 2023 году – оптового рынка (в адрес АЗС).

Как пояснили в АЗРК, в совокупности, государством на рынке нефти и нефтепродуктов применяются инструменты:

- квотирования поставок нефти на внутренний рынок;

- закрепления розничных и оптовых цен, не связанных с рыночными индикаторами (диспаритет цен по сравнению с соседними странами на дизельное топливо – от 20% до 35%, на бензины – от 25% до 50%);

- запрета на экспорт нефтепродуктов.

«Данные меры в совокупности с методологией обратного расчета стоимости нефти (от стоимости нефтепродукта) приводят к ценообразованию нефти на внутреннем рынке (средняя стоимость $30-35 за баррель), не связанного с рыночными механизмами (экспортная цена нетбека – $55-60 за баррель). Таким образом, влияние цен нефти на мировом рынке ограничено действующими инструментами ценообразования в Республике Казахстан. Последствием диспаритета цен на нефтепродукты по сравнению с соседними странами является повышенное потребление транзитным транспортом и усиление незаконного вывоза (перетоков) ГСМ», - отметили в агентстве.

Как отмечается, в условиях дефицита мощностей переработки и снижения объемов добычи нефти вне СРП (стареющая группа месторождений), данная политика кроссубсидирования и государственного регулирования стоимости нефти и нефтепродуктов приводит к дефициту рынка нефтепродуктов ввиду падения инвестиций в добычу и переработку нефти, хранения топлива и снижения привлекательности отрасли.

«Агентством в рамках указа «О мерах по либерализации экономики» предложено правительству приступить к постепенному дерегулированию рынка нефти и нефтепродуктов, путем применения импортного нетбека (учитывающего индикаторы соседних стран) с постепенным переходом к применению экспортного нетбека с учетом планируемого внедрения налогового маневра (отмена ЭТП и применение равного НДПИ). На текущий день Министерством энергетики в рамках компетенции регулируются цены на бензин АИ-92 и летнее дизельное топливо по республике, без дифференциации по регионам (устранена приказом в 2023 году)», - добавили в АЗРК.

Ранее КазТАГ сообщал, что резкий рост государственного участия на рынке ГСМ оказался связан с потерей зятем экс-президента Нурсултана Назарбаева – олигархом Тимуром Кулибаевым доли в ТОО «Petrosun». Также стало известно, что почти на Т1,5 млрд наказали в 2024 году Petrosun и «КазМунайГаз» за одинаковые нарушения. Кроме того, сообщалось, что аэропорты Казахстана планируют обязать раскрывать данные об объемах хранения ГСМ.

Напомним, еще 17 апреля КазТАГ в большом аналитическом обзоре ситуации сообщал, что Казахстану грозят новые перетоки ГСМ за рубеж в увеличенных бензобаках. Проблема, о которой КазТАГ регулярно писал в связи с бесконтрольным вывозом казахстанского бензина и дизтоплива нашими южными соседями, казалось, была решена, но актуализировалась вновь с серьезными сложностями уже в России, которые вызваны войной в Украине, в частности, в связи с атаками дронов на российские НПЗ.

8 октября агентство по финансовому мониторингу сообщило, что 21 уголовное дело о незаконном обороте ГСМ через границу завели с начала года в Казахстане.

9 октября КазТАГ сообщал, что канал крупной контрабанды нефтепродуктов пресекли борцы с организованной преступностью Казахстана.

11 октября КазТАГ писал, что власти Казахстана опасаются дефицита бензина из-за его вывоза под видом товаров прикрытия.

23 октября КазТАГ сообщал, что 159 фактов контрабанды ГСМ через границу выявили за октябрь в Жамбылской области, а с начала года на указанном участке выявили 1205 случаев. В этот же день КазТАГ сообщал, что власти намерены сразу на два года запретить вывоз бензина АИ-92 и дизельного топлива из Казахстана.

Источник фото: pixabay.com